当年登嘉楼落入回教党手中，国阵中央政权对其石油收入上下其手，减少发展资源。今天国阵失守5州政权，不少人很有兴趣知道：中央今天会否一样惩罚5州？
联邦宪法下的州拨款，自然没法不给，最多跟你拖延，其他发展计划就很难讲。没有宣的计划，暗地取消没人懂，反正很多是官方机密。那些大唱高调宣的计划，又怎办？
实际例子：槟城第二大桥。宣的时候，似乎一副势在必行的样子。虽然当年马新弯桥也有政策一天内急转弯的例子，人们绝对想不到槟城第二大桥，会有类似命运。
当然，槟城第二大桥是全国关注的大工程。计划延迟的宣又是国家领导人，没可能提出“惩罚民联政府”，这样太小家子气。可是，建材涨价、设计和土地征用问题，难道又是很好的理由？
大桥工程是大计划，联邦政府人才济济，有专才团队精心规划，理所当然。
可是，建材涨价不是今天才有。建材市场也没有听说有什突发性转变。联邦政府的规划专才，为何看来知觉？
设计有问题？当然人们都要最好的设计。但是重新设计真的要花很多时间？多到国家领导人要出面宣计划延工？
土地征用有问题？计划宣之前，当局难道没有清楚视察征用地段、规划征地步骤、预计可能难题、准备可解决方案？
大桥计划延工，人民第一想到的是中央刁难民联州政府。把人民的看法印象视为无物的人，当然按惯例不会在意这种想法，一意孤行。
但计划延工的理由，对中央政府其实更是自暴其丑。有人常说民联无执政经验。但执政几十年的还不是连工程计划都好像没想好就“大唱高调”，最虎头蛇尾？
人们甚至可以质疑：东西南北都有的特区计划，会否同样雷声大雨点小？
当然，上面写的可能都不是关键。建大桥的主要价值，主要是带动区域发展？还是利惠百姓？还是让一些人分得工程利益？很可能，政治变天过，或许建大桥的价值，已经不在。
作者：林猷荃
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