近年来许多交通意外事故频传，不论是一般驾驶员还是专职司机，往往在行驶途中因为太过疲劳或精神不集中而发生意外。日前清晨一辆长途巴士在南北大道靠近芙蓉路段不知何故失控撞下深约10尺山坡，並酿成1死30伤惨剧。全国职业安全与卫生机构主席李霖泰即再次提醒国人，有关这宗意外牵引出大马的长途巴士司机，是否从以往的悲剧中吸取教训。
按照受伤的乘客投诉，事发前巴士全程高速行驶，而这宗最新的悲剧將不会是最后的意外悲剧。巴士司机不负责任的態度，並罔顾乘客的投诉。长途巴士车祸会打击公眾对於公路安全的信心。
长途巴士发生事故，除肇因於车辆检修不善等因素外，司机超时工作致疲劳驾驶，亦是可能因素之一。长途巴士司机超时驾驶，形同在高速公路上埋下不定时炸弹，不但容易造成交通意外事故，更会殃及无辜的乘客与其他驾驶人。
疲劳是当前各种行业非常重要的职业安全与卫生议题之一，疲劳可能影响劳工在工作时注意安全的能力，严重削弱劳工本身的判断能力，进而造成產能的损失或是意外灾害的发生。疲劳的產生对职业驾驶是特別危险的，在疲劳状態下，反应时间、事件判断正確率，及方向盘偏移比例等驾驶绩效均会下降，而驾驶时间越长，越容易感到疲劳。
长途巴士司机与一般行业的工作环境不同，需耗费较长工作时间及注意力，不但影响自身健康，更危及乘客与其他用路人的安全；如果司机稍一失神，关键的几秒钟就可能酿成悲剧。
如何在开车时减少疲劳发生保持清醒，则是职业驾驶要关切的课题。简单来说拥有足够的睡眠是最基本的，也就是在一次长时间的开车工作之前能获得足够的睡眠；此外固定生活及工作作息习惯，减少轮班次数，儘量在最清醒著的时间开车，並且遵守工作时间规定，不任意超时工作，是相当重要的。
目前已有许多先进国家研究相关长途巴士司机工时管理制度及疲劳控制等议题，並制定相关法规来规范业者及劳工，以达到改善驾驶劳工劳动条件，並促进驾驶劳工健康良好之工作状况，不仅保护劳工更保障公眾的安全。
为了大家的安全，政府应严加管制並重视业者管理制度的问题；目前大部份长途巴士公司採低基薪、高奖金的薪资结构，容易造成驾驶员碍於生计，冒著生命危险去追求高报酬，严重威胁乘客的安全。希望业者重视司机逾时工作的问题，给驾驶员充足且適当的休息，才能让乘客平安的回家。
作者：剑潭
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